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物流專(zhuān)線(xiàn)公司的困境

目前,專(zhuān)線(xiàn)的現狀和遇到的困惑有:

1、同一目的地的物流專(zhuān)線(xiàn)重復太多,就單一個(gè)廣州到上海專(zhuān)線(xiàn)在廣州市就有幾十家,一個(gè)物流園區往往有3到5家,甚至更多。這樣的局面讓價(jià)格戰在所難免,在沒(méi)有贏(yíng)利的情況下,服務(wù)質(zhì)量往往也就高不到哪里去了,在價(jià)格戰環(huán)境之下,客戶(hù)的服務(wù)水平要求越來(lái)越高,價(jià)格卻走向越來(lái)越低,讓物流專(zhuān)線(xiàn)難以為繼。

2、物流行業(yè)發(fā)展之初,處于野蠻生存狀態(tài),專(zhuān)線(xiàn)所處門(mén)店或者集散經(jīng)營(yíng)地變動(dòng)非常大,經(jīng)常被動(dòng)地因城市發(fā)展需要而搬遷。搬遷造成的后果是客戶(hù)的丟失,以及客戶(hù)的重新或二次開(kāi)發(fā)。

3、從目前整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)來(lái)看,競爭激烈、成本上升、缺乏網(wǎng)絡(luò )、資金壓力是個(gè)體專(zhuān)線(xiàn)普遍的特點(diǎn)。而從行業(yè)趨勢上來(lái)看,物流平臺正加速整合轉型升級,資本的不斷介入加速行業(yè)的變革,專(zhuān)線(xiàn)人變得越來(lái)越焦慮。

4、專(zhuān)線(xiàn)物流公司面對的困難,主要集中在運費墊資和運營(yíng)費用的壓力,大部分以單邊發(fā)運為主,即使是做往返,貨量也非常不均衡。

5、快遞快運和專(zhuān)線(xiàn)物流整合加速,本是單獨的運作網(wǎng)絡(luò ),已經(jīng)出現相互融合的趨勢。

6、專(zhuān)線(xiàn)物流公司兩級分化,強者愈強、弱者愈弱的趨勢明顯??傮w上專(zhuān)線(xiàn)物流公司信息化技術(shù)落后,使用運輸管理(TMS)系統類(lèi)別五花八門(mén),相互之間都是封閉運作,操作上還是傳統的模式。 

7、專(zhuān)線(xiàn)物流公司在管理和運營(yíng)上,人才缺口非常大,在發(fā)展方向和未來(lái)競爭上比較迷茫。

專(zhuān)線(xiàn)將進(jìn)入適者生存階段,未來(lái)如何突破瓶頸,以下幾種思路:

1、做好基本盤(pán)。加強自身的集貨能力和車(chē)貨合理配載,任憑平臺迷人眼,做好自己才是王道。找到運營(yíng)問(wèn)題并不斷改進(jìn),通過(guò)不間斷的IT、設備設施,組織形式,自身線(xiàn)路運營(yíng)好了,才掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權。

2、借勢。在眾多平臺企業(yè)中尋求適合自己發(fā)展的模式,借勢、借力、借錢(qián)!由弱變強,彌補自己的短板。

3、異線(xiàn)聯(lián)盟模式。尋求志同道合理念的專(zhuān)線(xiàn),如:門(mén)店合并,散發(fā)地多線(xiàn)路加盟,抱團發(fā)展。隨著(zhù)生產(chǎn)企業(yè)及流通企業(yè)服務(wù)要求的提高,單一線(xiàn)路的專(zhuān)線(xiàn)公司在競爭中處于劣勢,其抱團發(fā)展可以促使專(zhuān)線(xiàn)共享資源。企業(yè)聯(lián)盟化,聯(lián)盟企業(yè)化運作。 

4、同線(xiàn)聯(lián)盟模式。相同線(xiàn)路幾十條,大部分都是單邊,即使有幾個(gè)做往返的物流公司其貨量也不均衡,不同的專(zhuān)線(xiàn)物流公司運作相同的線(xiàn)路,有太多的重復投資。共享的心態(tài),讓同線(xiàn)物流公司抱團發(fā)展,尋求統一線(xiàn)路的運作模式。

5、走品牌化之路。在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代下,越來(lái)越多的傳統物流老板,逐漸意識到品牌的重要性。品牌是伴隨企業(yè)發(fā)展而逐漸提升的,代表的是企業(yè)對于市場(chǎng)的影響力。大的品牌能夠在市場(chǎng)中產(chǎn)生品牌差異,從而讓貨主從心理上進(jìn)行區分。過(guò)去小、散、亂的現象隨著(zhù)市場(chǎng)逐漸在改變,標準化、規?;?、品牌化也成為物流企業(yè)的發(fā)展方向。

6、提升自身的軟實(shí)力。大部分專(zhuān)線(xiàn)物流創(chuàng )業(yè)之初起點(diǎn)比較低,通過(guò)不斷地學(xué)習與實(shí)操累積,在綜合素養和能力上需要提升。學(xué)習或者培訓不能跟風(fēng)也不能盲從,需要以公司的實(shí)際情況為導向。 

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